سپلائی چین
پاکستان میں کٹائی کے بعد کے نقصانات: اتنی پیداوار دسترخوان تک کیوں نہیں پہنچتی
پاکستان اکنامک سروے 2025-26 کے مطابق پھلوں اور سبزیوں کے کٹائی کے بعد کے نقصانات کا عام اندازہ 20 سے 40 فیصد ہے۔ وجوہات میں ہاتھ سے اور غلط طریقے سے ہینڈلنگ، کمزور گریڈنگ اور پیکنگ، محدود کولڈ اسٹوریج، فارم سے منڈی تک خراب سڑکیں اور سست ٹرانسپورٹ شامل ہیں۔ بہتر ہینڈلنگ، پیکنگ، اور چھوٹے، ٹریک شدہ سفر نقصانات کم کرتے ہیں۔
مسئلہ کتنا بڑا ہے
کٹائی کے بعد کا نقصان وہ پیداوار ہے جو اگائی تو جاتی ہے مگر کھائی نہیں جاتی، کیونکہ کھیت اور خریدار کے درمیان کسی مقام پر وہ خراب ہو جاتی ہے، ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوتی ہے یا مسترد کر دی جاتی ہے۔ پاکستان اکنامک سروے 2025-26، جیسا کہ FreshPlaza نے رپورٹ کیا، پھلوں اور سبزیوں کی فصلوں کے کٹائی کے بعد کے نقصانات کا اندازہ 20 سے 40 فیصد لگاتا ہے۔ Geo News کے حوالہ دیے گئے پرانے تحقیقی کام نے یہ تعداد تقریباً 35 سے 40 فیصد بتائی تھی۔ حد وسیع اس لیے ہے کہ نقصانات فصل، موسم، علاقے اور اس پر منحصر ہیں کہ ہر مطالعے نے انہیں کیسے ناپا۔
فصل کے لحاظ سے اعداد و شمار طے کرنا آسان ہے۔ ایشیائی ترقیاتی بینک کی ایک رپورٹ، جسے 2022 میں ProPakistani نے کور کیا، میں سیب کے لیے تقریباً 25 فیصد، آلو کے لیے 20 فیصد اور مرچ کے لیے 15 فیصد نقصان پایا گیا۔
| فصل یا گروہ | اندازاً نقصان | ماخذ |
|---|---|---|
| پھل اور سبزیاں (مجموعی) | 20 سے 40 فیصد | پاکستان اکنامک سروے 2025-26، بحوالہ FreshPlaza |
| سیب | تقریباً 25 فیصد | ADB، بحوالہ ProPakistani |
| آلو | تقریباً 20 فیصد | ADB، بحوالہ ProPakistani |
| مرچ | تقریباً 15 فیصد | ADB، بحوالہ ProPakistani |
نقصانات کیوں ہوتے ہیں
ADB نے نقصانات کی بڑی وجہ ہاتھ سے اور غلط طریقے سے کٹائی کے بعد کا انتظام بتائی اور کھیت کی سطح کی کئی وجوہات گنوائیں:
- کٹائی اور پیکنگ کے خراب طریقے جو پیداوار کو دباتے یا کچلتے ہیں۔
- ناکافی گریڈنگ، جس کی وجہ سے خراب ٹکڑے صحیح ٹکڑوں کے ساتھ سفر کرتے ہیں۔
- محدود کولڈ اسٹوریج، اور ناقابلِ اعتماد بجلی جو موجود کولڈ اسٹوریج کو بھی کمزور کرتی ہے۔
- کھیتوں کو شہری منڈیوں سے جوڑنے والی خراب اور تنگ سڑکیں۔
- غیر موثر ٹرانسپورٹ، بشمول طویل انتظار اور کئی حوالگیاں۔
- اچھے معیار کی پیکجنگ، جیسے کارڈ بورڈ کے ڈبوں، کی کمی۔
کیا چیز مدد کرتی ہے
کوئی ایک حل مسئلہ ختم نہیں کرتا، مگر شواہد میں یہی اقدامات بار بار سامنے آتے ہیں:
- کھیت پر بہتر ہینڈلنگ اور پیکنگ، ڈھیر لگانے کے بجائے کریٹ اور ڈبے استعمال کر کے۔
- ماخذ پر گریڈنگ، تاکہ خراب پیداوار الگ بیچی یا استعمال کی جائے۔
- چھوٹے سلسلے۔ کم حوالگیوں کا مطلب کم وقت اور کم سخت ہینڈلنگ۔
- کولڈ چین تک رسائی، خاص طور پر جلد خراب ہونے والے پھلوں اور پتوں والی سبزیوں کے لیے۔
- اس کا ڈیٹا کہ وقت کہاں ضائع ہوتا ہے۔ اگر ڈیلیوری کے مراحل ریکارڈ ہوں تو سست مراحل نظر آ جاتے ہیں۔
Farm2Fork کہاں فٹ بیٹھتا ہے
Farm2Fork کولڈ اسٹوریج یا سڑکیں نہیں بنا سکتا۔ وہ جو کر سکتا ہے وہ یہ ہے کہ کسان کو براہِ راست کسی معلوم خریدار کو بیچنے دے کر سلسلہ چھوٹا کرے، پک اپ، ٹرانزٹ اور ڈیلیوری ریکارڈ کرے تاکہ سست مراحل نظر آئیں، اور ہر لسٹنگ کو معیار کا گریڈ دے۔ آیا اس سے نقصانات کم ہوتے ہیں، یہ ایسی بات ہے جو پائلٹ کو ثابت کرنی ہے، فرض نہیں کرنی۔ کیا ریکارڈ ہوتا ہے، اس کے لیے ٹریس ایبلٹی دیکھیں۔
عام سوالات
پاکستان کٹائی کے بعد کتنی خوراک ضائع کرتا ہے؟
پاکستان اکنامک سروے 2025-26 کے مطابق پھلوں اور سبزیوں کے اندازے تقریباً 20 سے 40 فیصد کے درمیان ہیں۔ انفرادی فصلیں اور مطالعے مختلف ہیں، اس لیے اس عدد کو ایک حد سمجھیں، قطعی تعداد نہیں۔
کٹائی کے بعد کے نقصان کی بنیادی وجہ کیا ہے؟
کوئی ایک وجہ غالب نہیں۔ ADB کٹائی کے بعد کے ہاتھ سے اور غلط طریقوں، ناکافی گریڈنگ اور پیکنگ، محدود کولڈ اسٹوریج، اور خراب سڑکوں اور ٹرانسپورٹ کی طرف مل کر اشارہ کرتا ہے۔
حوالہ جات
دیکھیں Farm2Fork اس پر عمل کیسے کرتا ہے
معلوم فارموں سے براہِ راست آرڈر، پہلے سے ڈیلیوری کوٹیشن، اور ہر آرڈر کے لیے QR سفر۔